FMF
เครื่องเชื่อมสตัดอลูมิเนียม OLYM M15C/M15D สำหรับดึงรอยบุบตัวถังรถยนต์
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
เครื่องเชื่อมสตัดซ่อมตัวถังรถยนต์อะลูมิเนียม OLYM M15C/M15D ถูกออกแบบมาสำหรับซ่อมรอยบุ๋มแผงตัวถังอะลูมิเนียม เชื่อมสตัด M4, M5 และ M6 เข้ากับบริเวณที่เสียหาย จากนั้นใช้เครื่องมือดึงที่ให้มาเพื่อสนับสนุนการดึงรอยบุ๋มและกระบวนการซ่อมตัวถังอะลูมิเนียมอย่างควบคุมได้
คุณสมบัติหลัก
- ระบบเชื่อมสตัดอะลูมิเนียมด้วยการคายประจุตัวเก็บประจุสำหรับซ่อมรอยบุ๋มตัวถังรถยนต์
- แผงควบคุมอัจฉริยะดิจิทัลพร้อมตัวบ่งชี้พลังงาน การชาร์จ สถานะการทำงาน และการเชื่อม
- การปรับกำลังด้วยปุ่มหมุนสำหรับการตั้งค่าที่รวดเร็วกว่าแบบปุ่มกดเท่านั้น
- ปืนเชื่อมสตัดแกนทองแดงทั้งหมดแบบบัฟเฟอร์สำหรับการเชื่อมสตัด M4, M5 และ M6
- กระบวนการซ่อมดึงเร็วสำหรับรอยบุ๋มตัวถังอะลูมิเนียม พร้อมตัวเลือกชุด M15C และ M15D
- โมดูลตัวเก็บประจุพลังงานสูง TAL ระบุค่า 120000 uF พร้อมรอบชาร์จ/คายประจุ 0.1 วินาที
ข้อมูลทางเทคนิค
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 110/220 V |
|---|---|
| กระแสไฟฟ้าทันที | 11000 A |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 3 kVA |
| การปรับแรงดันเชื่อม | 30-220 V |
| ขนาดสตัด | M4, M5 และ M6 |
| ความหนาการเชื่อม | 0.4-10 mm |
| ความจุของตัวเก็บประจุ | 120000 uF |
| รอบการชาร์จ/คายประจุ | 0.1 s |
| น้ำหนักชุด | 26 กก. ต่อชุด |
ชุดที่มีจำหน่าย
| รุ่น | รายการที่รวมอยู่ |
|---|---|
| ชุดซ่อมด่วนตัวถังอลูมิเนียม M15C | ตัวเครื่องหลัก x1, สายปืน x1, สายกราวด์ x1, ตัวดึงเร็ว x1, หัวแคลมป์สตัด M4 x1, หัวแคลมป์สตัด M5 x1, หัวแคลมป์สตัด M6 x2, แหวนดึง M4 x6, แหวนดึง M5 x6, แหวนดึง M6 x10, สตัดอะลูมิเนียม M4 x50, สตัดอะลูมิเนียม M5 x50, สตัดอะลูมิเนียม M6 x300, สตัดเหล็ก M6 x50, กล่องอุปกรณ์เสริม x1 |
| ชุดซ่อมด่วนตัวถังอลูมิเนียม M15D | ตัวเครื่องหลัก x1, สายปืน x1, สายกราวด์ x1, ตัวดึงเร็ว x1, ขาตั้งดึงแบบสองจุด x1, ตะขอหกรู x1, แท่งดึงรูปตัวที x1, ปืนสเปรย์ x1, กล่องอุปกรณ์เสริม x1, สตัดเหล็ก M6 x50, หัวจับสตัด M4 x1, หัวจับสตัด M5 x1, หัวจับสตัด M6 x2, แหวนดึง M4 x6, แหวนดึง M5 x6, แหวนดึง M6 x10, สตัดอลูมิเนียม M4 x50, สตัดอลูมิเนียม M5 x50, สตัดอลูมิเนียม M6 x300. |
กระบวนการซ่อมแซม
สำหรับการซ่อมรอยบุบตัวถังอลูมิเนียม กระบวนการทำงานใช้การเชื่อมสตัดอลูมิเนียมก่อน จากนั้นดึงรอยบุบด้วยเครื่องมือดึงเฉพาะ ปืนเชื่อมที่มีบัฟเฟอร์และหัวจับ M4/M5/M6 ที่เปลี่ยนได้ใช้เพื่อให้เหมาะกับขนาดสตัดต่างๆ ในระหว่างกระบวนการซ่อม
การใช้งาน
- การซ่อมแซมรอยบุบตัวถังรถยนต์อลูมิเนียม
- การซ่อมแซมรถยนต์หลังการชนและกระบวนการในอู่ซ่อมตัวถัง
- การเชื่อมสตัดแผงอลูมิเนียมและการดึงรอยบุบ
- งานซ่อมแซมโดยใช้สตัดอลูมิเนียมขนาด M4, M5 หรือ M6
คำถามที่พบบ่อย
เครื่องเชื่อมสตัดอลูมิเนียม OLYM M15 ใช้ทำอะไร?
ใช้สำหรับซ่อมแซมรอยบุบแผงอลูมิเนียมรถยนต์ เครื่องเชื่อมจะเชื่อมสตัด M4, M5 หรือ M6 เข้ากับบริเวณที่เสียหาย จากนั้นใช้เครื่องมือดึงที่ให้มาเพื่อดึงรอยบุบ
รองรับขนาดสตัดใดบ้าง?
ขนาดสตัดที่ระบุไว้คือ M4, M5 และ M6 ชุด M15C และ M15D มีหัวจับและแหวนดึงสำหรับขนาดสตัดเหล่านี้
ความแตกต่างระหว่างชุด M15C และ M15D คืออะไร?
ชุดทั้งสองประกอบด้วยตัวเครื่องหลัก สายปืน สายกราวด์ ตัวดึงเร็ว หัวจับ M4/M5/M6 แหวนดึง สตัด และกล่องอุปกรณ์เสริม ชุด M15D ยังรวมถึงขาตั้งดึงแบบสองจุด ตะขอหกรู แท่งดึงรูปตัวที และปืนสเปรย์
แรงดันไฟฟ้าเข้าและช่วงแรงดันเชื่อมที่ระบุไว้คืออะไร?
แรงดันไฟฟ้าที่ระบุไว้คือ 110/220 โวลต์ ช่วงการปรับแรงดันเชื่อมอยู่ที่ 30-220 โวลต์ และความหนาการเชื่อมที่ระบุไว้คือ 0.4-10 มม.
