รวมภาษีและอากรแล้วใน 40 ประเทศ

+

1 6

FMFPAX

เครื่องเชื่อมสตั๊ดอะลูมิเนียมสำหรับดึงบุบ M15C/M15D ใช้ซ่อมตัวถังรถยนต์ | FMFPAX

$500.00 USD

$500.00 USD

ราคารวมภาษีนำเข้าและภาษีแล้ว ค่าจัดส่งที่คำนวณในขั้นตอนการชำระเงิน

รุ่น M15C ชุดซ่อมด่วนตัวอะลูมิเนียม M15D ชุดซ่อมด่วนตัวอะลูมิเนียม

รับประกัน 1 ปี สำหรับชิ้นส่วนหลักของเครื่องจักร จัดส่งอะไหล่ทดแทนให้ฟรี โดยไม่ต้องส่งเครื่องคืน
รวมภาษีศุลกากรและภาษีนำเข้าแล้ว สำหรับการจัดส่งไปยัง สหรัฐอเมริกา (DDP) ไม่มีค่าใช้จ่ายศุลกากรเพิ่มเติมเมื่อสินค้ามาถึง รายละเอียด
จัดส่งภายใน 2 วันทำการ หลังการจัดส่ง ทางอากาศด่วนใช้เวลา 7–15 วัน ทางรถบรรทุกใช้เวลา 20–30 วัน และทางเรือใช้เวลา 30–50 วัน
มีคำถามก่อนตัดสินใจซื้อ? WhatsApp +86 158 1830 7991 หรือ sales@fmfpack.com

ชำระเงินอย่างปลอดภัยด้วย PayPal บัตรเครดิตชั้นนำ หรือโอนผ่านธนาคาร การคุ้มครองผู้ซื้อของ PayPal

วิธีการชำระเงินที่ปลอดภัยที่รองรับ

เครื่องเชื่อมสตัดสำหรับซ่อมตัวถังรถยนต์อะลูมิเนียม OLYM M15C/M15D ออกแบบมาสำหรับงานซ่อมบุบตัวถังอะลูมิเนียมโดยเฉพาะ โดยเชื่อมสตัด M4, M5 และ M6 เข้ากับบริเวณที่เสียหาย จากนั้นใช้ร่วมกับเครื่องมือดึงที่ให้มาเพื่อรองรับขั้นตอนการดึงบุบอย่างควบคุมและงานซ่อมตัวถังอะลูมิเนียม

คู่มืออุปกรณ์ซ่อมแผงตัวถังอะลูมิเนียม M15 สำหรับการเชื่อมสตัดอะลูมิเนียมอย่างถูกวิธี

คุณสมบัติเด่น

ระบบเชื่อมสตัดอะลูมิเนียมแบบคาปาซิเตอร์ดิสชาร์จสำหรับงานซ่อมบุบตัวถังรถยนต์
แผงควบคุมดิจิทัลอัจฉริยะพร้อมไฟแสดงสถานะเพาเวอร์ การชาร์จ สถานะการทำงาน และการเชื่อม
ปรับกำลังไฟด้วยปุ่มหมุน ตั้งค่าได้เร็วกว่าการปรับด้วยปุ่มกดเพียงอย่างเดียว
หัวเชื่อมสตัดทองแดงแท้แบบบัฟเฟอร์สำหรับการเชื่อมสตัด M4, M5 และ M6
ขั้นตอนซ่อมแบบดึงเร็วสำหรับบุบตัวถังอะลูมิเนียม พร้อมตัวเลือกชุดคิท M15C และ M15D
โมดูลคาปาซิเตอร์พลังงานสูง TAL ระบุที่ 120000 uF พร้อมรอบการชาร์จ/ดิสชาร์จ 0.1 วินาที

แผงควบคุมอัจฉริยะแบบดิจิทัลของเครื่องเชื่อมสตัดอะลูมิเนียม M15 พร้อมไฟแสดงสถานะเปิดเครื่อง ชาร์จ ทำงาน และเชื่อม

โมดูลตัวเก็บประจุพลังงานสูง TAL สำหรับเครื่องเชื่อมสตัดอะลูมิเนียม M15 รองรับการชาร์จและคายประจุอย่างรวดเร็ว

เทคโนโลยีซ่อมแผงอะลูมิเนียม M15 แสดงขั้นตอนการชาร์จคายประจุอย่างรวดเร็วและการดึงด้วยเครื่องดึงแบบเร็ว

ชุดปืนเชื่อมสตัดแกนทองแดงแท้สำหรับสตัดอะลูมิเนียมและห่วงดึง M4 M5 M6 ของ M15

ปืนเชื่อมแกนทองแดงพร้อมระบบกันกระแทกของ M15 รองรับสตัดหลายขนาดและปรับความแรงในการเชื่อมได้

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

แรงดันไฟฟ้าขาเข้า	110/220 V
กระแสไฟขณะเชื่อม	11000 A
กำลังไฟพิกัด	3 kVA
ช่วงปรับแรงดันไฟฟ้าเชื่อม	30-220 V
ขนาดสตัด	M4, M5 และ M6
ความหนาที่เชื่อมได้	0.4-10 mm
ความจุคาปาซิเตอร์	120000 uF
รอบการชาร์จ/ดิสชาร์จ	0.1 s
น้ำหนักชุดคิท	26 kg ต่อชุด

ชุดคิทที่มีจำหน่าย

รุ่น

รายการที่รวมในชุด

M15C ชุดซ่อมตัวถังอะลูมิเนียมแบบดึงเร็ว

ตัวเครื่อง x1, สายหัวเชื่อม x1, สายกราวด์ x1, เครื่องดึงเร็ว x1, หัวจับสตัด M4 x1, หัวจับสตัด M5 x1, หัวจับสตัด M6 x2, ห่วงดึง M4 x6, ห่วงดึง M5 x6, ห่วงดึง M6 x10, สตัดอะลูมิเนียม M4 x50, สตัดอะลูมิเนียม M5 x50, สตัดอะลูมิเนียม M6 x300, สตัดเหล็ก M6 x50, กล่องอุปกรณ์เสริม x1.

M15D ชุดซ่อมตัวถังอะลูมิเนียมแบบดึงเร็ว

ตัวเครื่อง x1, สายหัวเชื่อม x1, สายกราวด์ x1, เครื่องดึงเร็ว x1, ขาตั้งดึงแบบสองจุด x1, ตะขอหกรู x1, แท่งดึงรูปตัว T x1, ปืนพ่นสี x1, กล่องอุปกรณ์เสริม x1, สตัดเหล็ก M6 x50, หัวจับสตัด M4 x1, หัวจับสตัด M5 x1, หัวจับสตัด M6 x2, ห่วงดึง M4 x6, ห่วงดึง M5 x6, ห่วงดึง M6 x10, สตัดอะลูมิเนียม M4 x50, สตัดอะลูมิเนียม M5 x50, สตัดอะลูมิเนียม M6 x300.

สะพานดึงน้ำหนักเบาสำหรับตัวถังอะลูมิเนียม M15 พร้อมบล็อกเลื่อนไนลอนและก้านดึงสแตนเลส

ขั้นตอนการซ่อม

สำหรับงานซ่อมบุบตัวถังอะลูมิเนียม ขั้นตอนเริ่มจากการเชื่อมสตัดอะลูมิเนียมก่อน จากนั้นจึงดึงบุบด้วยเครื่องมือดึงเฉพาะทาง โดยใช้หัวเชื่อมแบบบัฟเฟอร์และหัวจับ M4/M5/M6 ที่เปลี่ยนได้เพื่อให้เข้ากับขนาดสตัดที่แตกต่างกันในระหว่างการซ่อม

แผนภาพหลักการทำงานของการเชื่อมสตัดแบบอาร์คดึงสำหรับซ่อมรอยบุบตัวถังอะลูมิเนียม M15

ตัวอย่างทดสอบความแข็งแรงการเชื่อมสตัดอะลูมิเนียมแมกนีเซียมอัลลอยด์ M15 แสดงสตัดที่ดัดงอและสตัดที่เชื่อมติด

ภาพรวมสาธิตการซ่อมตัวถังอะลูมิเนียม M15 แสดงขั้นตอนซ่อมรอยบุบแผงในโรงซ่อม

ผลงานการเชื่อมและขั้นตอนซ่อมตัวถังอะลูมิเนียมบนแผงรถยนต์ M15

การใช้งาน

งานซ่อมบุบตัวถังรถยนต์อะลูมิเนียม
งานซ่อมตัวถังจากอุบัติเหตุและขั้นตอนในอู่ซ่อมตัวถังรถยนต์
การเชื่อมสตัดแผงอะลูมิเนียมและการดึงบุบ
งานซ่อมที่ใช้สตัดอะลูมิเนียม M4, M5 หรือ M6

คำถามที่พบบ่อย

เครื่องเชื่อมสตัดอะลูมิเนียม OLYM M15 ใช้ทำอะไร

ใช้สำหรับงานซ่อมบุบแผงตัวถังรถยนต์อะลูมิเนียม โดยเครื่องจะเชื่อมสตัด M4, M5 หรือ M6 เข้ากับบริเวณที่เสียหาย จากนั้นจึงใช้เครื่องมือดึงที่ให้มาสำหรับการดึงบุบ

รองรับขนาดสตัดใดบ้าง

ขนาดสตัดที่ระบุคือ M4, M5 และ M6 โดยชุดคิท M15C และ M15D มาพร้อมหัวจับและห่วงดึงสำหรับขนาดสตัดเหล่านี้

ชุดคิท M15C กับ M15D ต่างกันอย่างไร

ทั้งสองชุดคิทประกอบด้วยตัวเครื่อง สายหัวเชื่อม สายกราวด์ เครื่องดึงเร็ว หัวจับ M4/M5/M6 ห่วงดึง สตัด และกล่องอุปกรณ์เสริม โดยชุดคิท M15D ยังเพิ่มขาตั้งดึงแบบสองจุด ตะขอหกรู แท่งดึงรูปตัว T และปืนพ่นสี

แรงดันไฟฟ้าขาเข้าและช่วงการเชื่อมที่ระบุคือเท่าใด

แรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่ระบุคือ 110/220 V ช่วงปรับแรงดันไฟฟ้าเชื่อมคือ 30-220 V และความหนาที่เชื่อมได้ตามที่ระบุคือ 0.4-10 mm

ดูรายละเอียดทั้งหมด