FMF
FMF Vulkaniseringsmaskin för Däckreparation, 110V eller 220V
Det gick inte att ladda hämtningstillgänglighet
Accepted secure payment methods
Punktvulkaniseringsmaskin för däckreparation
Denna punktvulkaniseringsmaskin används för lokal varmlagning av däck och slangar. C-ramspännaren håller reparationsområdet mellan uppvärmda huvuden så att lappområdet kan pressas och vulkaniseras under reparationscykeln.
Denna produkt säljs i två separata spänningsversioner: 110V och 220V. Välj den version som passar din verkstadsström före utcheckning.
Huvudfunktioner
- Punktvulkaniseringsmaskin för däckreparation, slangreparation och lokal varmlagning.
- Separata versioner 110V och 220V finns; välj rätt spänningsversion vid beställning.
- Panel märkt som automatisk temperaturstyrd tidsvulkaniseringsmaskin.
- 0–60 min tidsratt med automatiska och manuella markeringar på kontrollpanelen.
- Skruvspännare och fjäderbelastad tryckkonstruktion för pressning av reparationsområdet.
- Runda värmehuvuden plus flera reparationsplattor ingår.
- Säkring och separata på/av-brytare synliga på frontpanelen.
Tekniska specifikationer
| Produkttyp | Punktvulkaniseringsmaskin för däck |
|---|---|
| Användning | Lokal varmvulkanisering av däck och innerslangar |
| Spänningsversioner | Version 110V eller version 220V; välj en version före utcheckning |
| Kontrollpanel | Automatisk temperaturstyrd tidsvulkaniseringsmaskin |
| Tidsratt | 0–60 min |
| Spännkonstruktion | C-ramsskruvspännare med fjäderbelastad tryckskruv |
| Värmehuvudstyp | Runda uppvärmda presshuvuden |
| Visade tillbehör | Flera runda och formade däckreparationsplattor |
| SKU | FMF-IM-50073 |
Grundläggande reparationsarbetsflöde
- Rengör och slipa det skadade däck- eller slangområdet så att den förberedda ytan är något större än skadan.
- Applicera erforderligt gummilim, varmlim eller reparationsmassa enligt din däckreparationsprocedur.
- Klipp och placera en lämplig gummilapp eller fyllnadsbit över reparationsområdet.
- Positionera reparationsområdet mellan värmehuvudet och vald reparationsplatta, dra sedan åt skruvspännaren.
- Ställ in önskad vulkaniseringstid på 0–60 min tidsratt och kör reparationscykeln.
- Efter uppvärmning, stäng av maskinen, släpp trycket försiktigt och ta bort däcket eller slangen först när det varma huvudet kan hanteras säkert.
Före beställning
- Välj antingen version 110V eller version 220V från spänningsalternativet före utcheckning.
- Bekräfta att den valda spänningsversionen matchar din verkstadsström och kontaktarrangemang.
- Bekräfta att däck- eller slangreparationsområdet passar värmehuvudet och reparationsplattans form.
- Använd jordad ström och lämpligt elektriskt skydd enligt dina lokala verkstadsregler.
- Håll det varma huvudet och reparationsplattorna rena; rester på värmeytan kan påverka reparationsplanheten.
- Håll maskinen borta från syror och frätande material.
FAQ
Är maskinerna 110V och 220V samma universal-spänningsenhet?
Nej. De är separata spänningsversioner. Välj antingen version 110V eller version 220V enligt din verkstadsström.
Vad används denna punktvulkaniseringsmaskin för däck till?
Den används för lokal varmvulkanisering av däck och innerslangar när reparationsområdet passar maskinens och reparationsplattans uppsättning.
Har denna däckreparationsvulkanisator en timer?
Ja. Kontrollpanelen har en tidsratt märkt från 0 till 60 minuter.
Vilka reparationsplattor visas?
Produkten innehåller flera runda och formade reparationsplattor för olika reparationskontaktytor.
Vad bör jag kontrollera innan jag använder maskinen?
Kontrollera reparationsmetoden, däckets eller slangens passform, vald reparationsplatta, vald spänningsversion, vulkaniseringstid, strömanslutning och säkerhet för varmt huvud före varje reparationscykel.




