Руководство по эксплуатации пневматического станка для заточки насечек FMFPAX: подготовка, работа и обслуживание

В этом руководстве описаны подготовка, работа и обслуживание пневматического станка для заточки насечек, предназначенного для выполнения насечек в стальных режущих линейках на штампах: подача воздуха 0.6–0.8 МПа, частота холостого хода 35 000 об/мин, корпус из алюминиевого сплава массой 0.8 кг, клапан регулировки глубины и шлифовальные круги 0.2–1.5 мм.

Характеристики | Работа | Обслуживание | Вопросы и ответы

Характеристики пневматического станка для заточки насечек

Параметры (руководство, стр. 6 печатного издания)

Масса станка нетто	0.8 кг
Габаритные размеры	180 × 60 × 68 мм
Частота холостого хода	35 000 об/мин
Диаметр входного патрубка	8 × 5 мм
Рабочее давление воздуха	0.6–0.8 МПа
Длина воздушного шланга (трахеи)	1.2 м + 6 м
Корпус	Алюминиевый сплав, защитный кожух из нержавеющей стали, прозрачный экран

Шлифовальные круги в комплекте

Толщина	Количество
0.2 мм	2
0.5 мм	3
0.8 мм	2
1.0 мм	1
1.2 мм	1
1.5 мм	1

Основные части

• Прозрачный экран и защитный кожух из нержавеющей стали
• Корпус из алюминиевого сплава
• Переключатель пуска, остановки и регулировки скорости (рукоятка)
• Шлифовальный круг
• Клапан регулировки глубины
• Патрубок воздушного шланга (вход воздуха)
• Выходное отверстие, трубка глушителя и дыхательная трубка

Порядок работы с пневматическим станком для заточки насечек

1. Проверьте источник воздуха: давление выше 0.6 МПа и стабильное.
2. Проверьте крепёжные винты и другие элементы, убедитесь, что шпиндель вращается нормально.
3. Установите шлифовальный круг, соответствующий нужной насечке. Зафиксируйте клапан регулировки глубины в нижнем положении; точная настройка не требуется. Глубина насечки регулируется силой нажатия.
4. Наденьте перчатки, защитные очки, маску и другие средства индивидуальной защиты.
5. Подключите источник воздуха. Подвесьте воздушный шланг.
6. Залейте несколько капель масла для пневмоинструмента во входное отверстие и вставьте воздушный шланг. Поверните рукоятку переключателя вправо. Если круг заклинило и он не вращается сам, потяните шпиндель, чтобы помочь ему провернуться. Дайте поработать на холостом ходу более 10 секунд, затем поверните рукоятку влево.
7. Положите штамп ровно и устойчиво на стол. Не устанавливайте поролоновую пружинную подкладку на линейку до заточки насечки: сопротивление приводит к остановке круга.
8. Поверните переключатель вправо, чтобы повысить скорость. Когда скорость стабилизируется, возьмите корпус большим и указательным пальцами, расположите станок ровно над линией линейки, переместите к месту будущей насечки и слегка нажмите на корпус, чтобы начать прорезание. Плавно переходите от насечки к насечке и всегда опускайте станок мягко.
9. По окончании поверните рукоятку влево и отсоедините воздушный разъём. Залейте несколько капель масла для пневмоинструмента во входное отверстие, снова подключите воздушный шланг, дайте поработать несколько секунд на холостом ходу, остановите станок и отключите источник воздуха. Очистите корпус и уберите станок на хранение.

Обслуживание и замена деталей

Смазывайте входное отверстие до и после каждого сеанса работы (шаги 6 и 9 выше). Если после работы на холостом ходу не смазать инструмент, двигатель ржавеет и заклинивает изнутри. В руководстве описаны три процедуры замены.

Замена шлифовального круга

1. Удерживайте шпиндель небольшим рожковым ключом.
2. Отверните гайку большим рожковым ключом.
3. Извлеките прижимное приспособление и шлифовальный круг.
4. Установите новый шлифовальный круг, верните приспособление на место, затяните гайку, затем снова установите отрезной диск.

Замена двигателя

1. Снимите защитный кожух и приспособление для крепления шлифовального круга.
2. Откройте две пластиковые заглушки сверху корпуса.
3. Ослабьте два крепёжных винта внутри.
4. Вытяните двигатель из задней части корпуса.
5. Установите новый двигатель, отрегулируйте его положение и затяните два винта. Не прикладывайте чрезмерных усилий, иначе корпус двигателя может деформироваться.

Замена патрубка воздушного шланга (трахеи)

1. Отверните резьбовой патрубок плоскогубцами. Не повредите внутреннюю резьбу патрубка двигателя.
2. Нанесите немного клея или намотайте уплотнительную ленту на резьбу нового патрубка.
3. Вверните новый патрубок и затяните его.

В руководстве нет таблицы поиска и устранения неисправностей. Если круг заклинило, см. шаг 6; если круг останавливается, см. шаг 7.

Часто задаваемые вопросы

Какое давление воздуха нужно пневматическому станку для заточки насечек?

Рабочее давление воздуха составляет 0.6–0.8 МПа. Перед использованием убедитесь, что давление в источнике воздуха выше 0.6 МПа и стабильно.

Как настроить глубину насечки?

Точная настройка не требуется. Зафиксируйте клапан регулировки глубины в нижнем положении, а глубину насечки регулируйте силой нажатия.

Что делать, если шлифовальный круг заклинило и он не вращается?

После подключения воздуха поверните рукоятку переключателя вправо. Если круг заклинило и он не вращается сам, потяните шпиндель, чтобы помочь ему провернуться, затем дайте поработать на холостом ходу более 10 секунд и поверните рукоятку влево, чтобы остановить станок.

Как часто нужно смазывать инструмент?

Залейте несколько капель масла для пневмоинструмента во входное отверстие перед работой и ещё раз после её окончания, затем дайте поработать несколько секунд на холостом ходу. Если после работы на холостом ходу двигатель не смазать, он ржавеет и заклинивает, и инструмент нельзя нормально использовать.

Какие шлифовальные круги входят в комплект?

Десять кругов: 0.2 мм × 2, 0.5 мм × 3, 0.8 мм × 2, 1.0 мм × 1, 1.2 мм × 1 и 1.5 мм × 1.

Как заменить шлифовальный круг?

Удерживайте шпиндель небольшим рожковым ключом, отверните гайку большим рожковым ключом, извлеките приспособление и круг, установите новый круг, верните приспособление на место, затяните гайку и снова установите отрезной диск.

Посмотреть пневматический станок для заточки насечек FMFPAX | sales@fmfpack.com