Reifen-Punktvulkanisiermaschine für die Autoreparatur, 110V oder 220V

Reifenpunkt-Vulkanisiermaschine für die Autoreparatur

Diese Reifenpunkt-Vulkanisiermaschine wird für die lokale Heißpflaster-Reifenreparatur und Schlauchreparatur eingesetzt. Die C-Rahmen-Klemme hält den Reifenreparaturbereich zwischen beheizten Köpfen, so dass der Pflasterbereich während des Reparaturzyklus gepresst und vulkanisiert werden kann.

Dieses Produkt wird in zwei separaten Spannungsversionen verkauft: 110V und 220V. Wählen Sie vor dem Kauf die Version, die Ihrer Werkstattstromversorgung entspricht.

Hauptmerkmale

• Punkt-Vulkanisiermaschine für die Autoreifenreparatur, Schlauchreparatur und lokale Heißpflasterarbeiten.
• Separate 110V- und 220V-Versionen erhältlich; wählen Sie bei der Bestellung die passende Spannungsversion.
• Bedienfeld als automatische Temperaturregelungs-Timing-Vulkanisiermaschine gekennzeichnet.
• 0-60 min Zeitschaltuhr mit automatischen und manuellen Markierungen auf dem Bedienfeld.
• Schraubklemme und federbelastete Druckstruktur zum Pressen des Reparaturbereichs.
• Runde Heizköpfe plus mehrere Reparaturplatten enthalten.
• Sicherung und separate Ein-/Ausschalter auf dem vorderen Bedienfeld sichtbar.

Technische Daten

Grundlegender Reparaturablauf

1. Reinigen und schleifen Sie den beschädigten Reifen- oder Schlauchbereich, so dass die vorbereitete Oberfläche etwas größer als die Wunde ist.
2. Tragen Sie den erforderlichen Gummikleber, Heißkleber oder die Reparaturmasse gemäß Ihrer Reifenreparaturanleitung auf.
3. Schneiden Sie ein geeignetes Gummiflicken oder Füllstück zu und legen Sie es über den Reparaturbereich.
4. Positionieren Sie den Reparaturbereich zwischen Heizkopf und ausgewählter Reparaturplatte und ziehen Sie dann die Schraubklemme fest.
5. Stellen Sie die erforderliche Vulkanisationszeit auf der 0-60 min Zeitschaltuhr ein und starten Sie den Reparaturzyklus.
6. Schalten Sie die Maschine nach dem Erhitzen aus, lösen Sie den Druck vorsichtig und entfernen Sie den Reifen oder Schlauch erst, wenn der heiße Kopf sicher gehandhabt werden kann.

Vor der Bestellung

• Wählen Sie vor dem Kauf entweder die 110V-Version oder die 220V-Version aus der Option Spannung.
• Bestätigen Sie, dass die ausgewählte Spannungsversion Ihrer Werkstattstromversorgung und Steckeranordnung entspricht.
• Bestätigen Sie, dass der Reifen- oder Schlauchreparaturbereich zur Heizkopf- und Reparaturplattenform passt.
• Verwenden Sie geerdete Stromversorgung und geeigneten elektrischen Schutz gemäß Ihren örtlichen Werkstattvorschriften.
• Halten Sie den heißen Kopf und die Reparaturplatten sauber; Rückstände auf der Heizfläche können die Reparaturebenheit beeinträchtigen.
• Halten Sie die Maschine fern von Säuren und korrosiven Materialien.

FAQ

Sind die 110V- und 220V-Maschinen dieselbe Universalspannungs-Einheit?

Nein. Es handelt sich um separate Spannungsversionen. Wählen Sie entweder die 110V-Version oder die 220V-Version entsprechend Ihrer Werkstattstromversorgung.

Wofür wird diese Reifenpunkt-Vulkanisiermaschine verwendet?

Sie wird für die lokale Heißpflaster-Vulkanisier-Reparatur an Reifen und Schläuchen verwendet, wenn der Reparaturbereich zur Maschine und zur Reparaturplattenkonfiguration passt.

Hat dieser Reifenreparatur-Vulkanisierer einen Timer?

Ja. Das Bedienfeld verfügt über eine Zeitschaltuhr, die von 0 bis 60 Minuten markiert ist.

Welche Reparaturplatten werden gezeigt?

Das Produkt enthält mehrere runde und geformte Reparaturplatten für verschiedene Reparaturkontaktbereiche.

Was sollte ich vor der Benutzung der Maschine überprüfen?

Überprüfen Sie vor jedem Reparaturzyklus die Reparaturmethode, den Reifen- oder Schlauchanschluss, die ausgewählte Reparaturplatte, die ausgewählte Spannungsversion, die Vulkanisationszeit, den Stromanschluss und die Sicherheit des heißen Kopfes.