FMF
Hliníkový svářeč nýtů OLYM M15C/M15D, tahací zařízení na karosářské opravy
Dostupnost vyzvednutí nebylo možné načíst
Svařovač čepů OLYM M15C/M15D pro opravu hliníkových karosářských panelů je určen pro opravu promáčklin na hliníkových automobilech. Svařuje čepy M4, M5 a M6 na poškozené místo a poté spolupracuje s dodanými tahacími nástroji pro řízené tahání promáčklin a pracovní postupy opravy hliníkových karoserií.
Klíčové vlastnosti
- Systém svařování hliníkových čepů s vybíjením kondenzátoru pro opravu promáčklin karoserií.
- Digitální inteligentní ovládací panel s indikátory napájení, nabíjení, pracovního stavu a svařování.
- Nastavení výkonu pomocí knoflíku pro rychlejší nastavení než pouze tlačítkové ovládání.
- Tlumená svařovací pistole s měděným jádrem pro svařování čepů M4, M5 a M6.
- Pracovní postup rychlého tahu pro opravu promáčklin na hliníkovém karoseriích, s možnostmi sad M15C a M15D.
- Modul kondenzátoru vysoké energie TAL s kapacitou 120000 uF a nabíjecím/vybíjecím cyklem 0,1 sekundy.
Technické specifikace
| Vstupní napětí | 110/220 V |
|---|---|
| Okamžitý proud | 11000 A |
| Jmenovitý výkon | 3 kVA |
| Nastavení svařovacího napětí | 30-220 V |
| Velikosti čepů | M4, M5 a M6 |
| Tloušťka svařování | 0.4-10 mm |
| Kapacita kondenzátoru | 120000 uF |
| Nabíjecí/vybíjecí cyklus | 0.1 s |
| Hmotnost sady | 26 kg na sadu |
Dostupné sady
| Model | Součásti balení |
|---|---|
| Sada pro rychlou opravu s hliníkovým tělem M15C | Hlavní jednotka x1, kabel ke zbrani x1, zemnící kabel x1, rychlý tahák x1, hlava svorky M4 x1, hlava svorky M5 x1, hlava svorky M6 x2, tahací kroužky M4 x6, tahací kroužky M5 x6, tahací kroužky M6 x10, hliníkové čepy M4 x50, hliníkové čepy M5 x50, hliníkové čepy M6 x300, železné čepy M6 x50, krabička s příslušenstvím x1. |
| Sada pro rychlou opravu s hliníkovým tělem M15D | Hlavní jednotka x1, kabel ke zbrani x1, zemnící kabel x1, rychlý tahák x1, dvoubodový stojan x1, hák se šesti otvory x1, T-tvarovaná tahací tyč x1, stříkací pistole x1, krabička s příslušenstvím x1, železné nýty M6 x50, svorková hlava pro nýty M4 x1, svorková hlava pro nýty M5 x1, svorková hlava pro nýty M6 x2, tahací kroužky M4 x6, tahací kroužky M5 x6, tahací kroužky M6 x10, hliníkové nýty M4 x50, hliníkové nýty M5 x50, hliníkové nýty M6 x300. |
Pracovní postup opravy
Pro opravu promáčklin na hliníkové karoserii se nejprve používá svařování hliníkových nýtů, poté tahání promáčklin pomocí speciálních tahacích nástrojů. Při opravě se používá tlumená svařovací pistole a vyměnitelné svorkové hlavy M4/M5/M6, které odpovídají různým velikostem nýtů.
Použití
- Oprava promáčklin na hliníkové karoserii automobilu.
- Opravy karoserií po nehodách a práce v autoservisu.
- Svařování hliníkových nýtů na panelech a tahání promáčklin.
- Opravné práce s nýty M4, M5 nebo M6 z hliníku.
Často kladené otázky
K čemu slouží svářečka hliníkových nýtů OLYM M15?
Používá se k opravě promáčklin na hliníkových automobilových panelech. Stroj svařuje nýty M4, M5 nebo M6 do poškozené oblasti, poté se k tahání promáčklin používají dodané tahací nástroje.
Jaké velikosti nýtů jsou podporovány?
Uvedené velikosti nýtů jsou M4, M5 a M6. Sady M15C a M15D obsahují svorkové hlavy a tahací kroužky pro tyto velikosti nýtů.
Jaký je rozdíl mezi sadami M15C a M15D?
Oba sety obsahují hlavní jednotku, kabel ke zbrani, zemnící kabel, rychlý tahák, svorkové hlavy M4/M5/M6, tahací kroužky, nýty a krabičku s příslušenstvím. Sada M15D navíc obsahuje dvoubodový stojan, hák se šesti otvory, T-tvarovanou tahací tyč a stříkací pistoli.
Jaké je uvedené vstupní napětí a rozsah svařování?
Uvedené vstupní napětí je 110/220 V, rozsah nastavení svařovacího napětí je 30-220 V a uvedená svařovací tloušťka je 0,4-10 mm.
