دليل مستخدم آلة لحام البلاستيك بالبثق (220 فولت)
يغطي دليل المستخدم الإنجليزي هذا آلة لحام البلاستيك بالبثق المحمولة بجهد 220 فولت المرتبطة بمنتج FMF ذي رقم SKU FMF-WM-88409. ويتضمن تعليمات السلامة والمواصفات وتحديد المكونات والتشغيل وإيقاف التشغيل والصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
تنزيل دليل PDF
تنزيل دليل مستخدم آلة لحام البلاستيك بالبثق (PDF)
الإنجليزية · 220 فولت · 6 صفحة · حوالي 1.37 ميغابايت
تنقل سريع
- تعليمات السلامة
- المواصفات الفنية
- المكونات الرئيسية
- تعليمات التشغيل
- إيقاف التشغيل والصيانة
- استكشاف الأخطاء وإصلاحها
تعليمات السلامة
- افصل قابس الطاقة قبل تفكيك المعدات أو صيانتها.
- قد يؤدي الاستخدام غير الصحيح إلى نشوب حريق وحروق خطيرة.
- استخدم مصدر طاقة بجهد 220 فولت. يجب أن يظل جهد الإمداد ضمن ±10% من الجهد المقنن.
- بالنسبة لكابل طاقة أطول من 20 متر، استخدم مقطعًا عرضيًا للموصل بمساحة 4 مم².
- قم بتركيب حماية من تيار التسرب (التسريب) والحمل الزائد عند مصدر الطاقة.
- لا تلمس فوهة اللحام أو الغلاف المعدني أثناء التشغيل أو بعده مباشرة.
- لا توجه الهواء الساخن أبدًا نحو الأشخاص أو الحيوانات.
- حافظ على جفاف المعدات وامنع تعرضها للرطوبة. كن منتبهًا أثناء التشغيل.
المواصفات الفنية
| الجهد الكهربائي | 220 فولت |
|---|---|
| الطاقة | الباثق: 1300 واط؛ مسدس الهواء الساخن: 3400 واط |
| درجة حرارة الهواء | 20–600 درجة مئوية |
| تدفق هواء التسخين المسبق | 500 لتر/دقيقة |
| قطر قضيب اللحام | Ø3.0–Ø4.2 مم |
| الوزن | 6.2 كجم |
المكونات الرئيسية
يحدد الدليل مفتاح الهواء الساخن، ومقبض ضبط درجة الحرارة، ومسدس الهواء الساخن، وجسم البثق على شكل Y، وحذاء اللحام، ومنفذ الهواء، وجسم التغذية، ومدخل المواد، والمشبك، وقابس الطاقة، والحامل، ومحرك القيادة، ومقبض ضبط السرعة، والمقبض.
تعليمات التشغيل
- قم بتوصيل قابس الطاقة الرئيسي، وثبّت المقبض، وضع آلة اللحام بشكل آمن على حاملها.
- شغّل مسدس الهواء الساخن. اضبط مقبض درجة الحرارة على الوضع 5 وقم بالتسخين المسبق لمدة 8–10 دقيقة. لا تقم بأي عمليات أخرى أثناء التسخين المسبق.
- بعد حوالي 10 دقيقة، قم بتشغيل مفتاح محرك القيادة بيدك اليمنى وقم بتغذية قضيب اللحام من خلال مدخل المواد الأيمن. استخدم مدخل مواد واحدًا فقط في كل مرة.
- اختر حذاء اللحام الصحيح للمفصل: حذاء مسطح أو حذاء بزاوية قائمة.
- حرّك آلة اللحام بحيث يعمل الهواء الساخن على تليين سطح المادة حتى يختفي لمعانها، ثم ضع المادة المبثوقة على المفصل المجهز.
- لا تفترض أن درجة الحرارة الأعلى تحسّن اللحام. فقد تؤدي الحرارة الزائدة إلى احتراق البلاستيك أو اختراقه أو تشويهه. اختر درجة الحرارة الصحيحة للمادة.
- قد يكون الضجيج الطفيف في آلة جديدة ناتجًا عن الرنين مع الحامل أو الأجزاء الداخلية الضيقة ولا يؤثر بالضرورة على التشغيل العادي. توقف وافحص إذا أصبح الضجيج شديدًا أو كان التشغيل غير طبيعي.
اتجاه تدفق الهواء: أبقِ مخرج حذاء اللحام في الأمام بحيث يقوم الهواء الساخن بتسخين وتليين سطح المفصل قبل البثق.
إيقاف التشغيل والصيانة
- قبل إيقاف التشغيل، قم بتفريغ مادة اللحام المتبقية بالكامل من جسم البثق. فقد تمنع البقايا المتصلبة التشغيل السليم في المرة القادمة.
- أدر مقبض درجة حرارة الهواء الساخن إلى الوضع 0. اترك الهواء البارد يعمل لعدة دقائق، ثم أوقف تشغيل مسدس الهواء الساخن.
- ينص الدليل على أن الفحمات في كل من مسدس الهواء الساخن ومحرك القيادة لها عمر خدمة تقريبي يبلغ 1,600 ساعة. استبدلها قبل أن تتآكل تمامًا.
- افصل المعدات عن التيار الكهربائي واترك جميع المكونات الساخنة تبرد قبل التنظيف أو إزالة الانسداد أو استبدال الأجزاء.
ملاحظة الخدمة: يجب أن يتم استبدال المحركات وعناصر التسخين ولوحات الدوائر والأسلاك والفحمات والبراغي أو الشفرات فقط بواسطة فني مؤهل بعد فصل التيار الكهربائي.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
| العرض | السبب المحتمل | الإجراء التصحيحي |
|---|---|---|
| لا يوجد هواء ساخن | منفذ الهواء العلوي مسدود | افصل التيار الكهربائي، واترك الوحدة تبرد، وأزل المواد الغريبة من منفذ الهواء. |
| ضوضاء أو اهتزاز أثناء البثق | منفذ التفريغ مسدود | بعد التسخين المسبق الكافي، نظف منفذ التفريغ. |
| القضيب لا يتغذى | القضيب غير مُدخل بعمق كافٍ | أعد إدخال قضيب اللحام. |
| القضيب لا يتغذى | القضيب لا يدخل في فتحة التغذية | استخدم فتحة التغذية العلوية فقط لقضيب بقطر Ø4 مم. |
| مؤشر المحرك الخلفي مضاء وتتوقف الوحدة | ارتفاع حرارة المحرك بعد التشغيل المستمر الطويل | توقف لمدة 15 دقيقة وأعد التشغيل بعد أن يبرد المحرك. |
| مؤشر المحرك الخلفي مضاء وتتوقف الوحدة | منفذ الهواء مسدود؛ يتدفق الهواء الساخن للخلف | افصل التيار الكهربائي، واترك الوحدة تبرد، وأزل المواد الغريبة من منفذ الهواء. |
| مؤشر المحرك الخلفي مضاء وتتوقف الوحدة | التسخين المسبق غير الكافي يسبب مقاومة عالية للمحرك | قم بزيادة درجة حرارة الهواء الساخن بشكل مناسب لتقليل حمل المحرك. |
بالنسبة لأعطال المحرك أو عنصر التسخين أو لوحة الدوائر أو الأسلاك أو برغي التغذية أو الشفرة أو الفحمات، افصل التيار الكهربائي واستعن بفني مؤهل.